SK 37 Viggen

 Årets åttonde modell att bli färdig är en SK 37 Viggen från Tarangus/Special Hobby.

Egentligen är det Special Hobby som ger ut denna modell, men jag har byggt min av en Tarangus JA 37, samt de delar jag fick över när jag provbyggde Tarangus AJ 37.

Bra byggsats, som ger en riktigt fin representation av en Viggen. Jag har gjort en del små modifieringar på henne för att lyfta helhetsintrycket lite: 

• Borrat ur vissa hål för att få mer djup
• Bytt ut pitotrör och alfagivare mot dito i metall
• Lagt till säkringshandtagen samt bälten på raketstolarna

Modellen är målad med i huvudsak Mr.Paints eminenta färger, och jag använde mig av målningsmasker för huven från Special Mask, samt för kamouflaget från Maestro Models. Kamouflaget är rätt pilligt att måla själv, och på min AJ 37 skar jag ut egna tejpmasker med hjälp av en skalenlig ritning och Tamiyatejp. Färdiga masker underlättar en hel del, framförallt spar det mycket tid, men sen kostar de en del också. Går förmodligen att återanvända om man är lite försiktig, men det var inte jag denna gången.

Dekalerna är från Moose Republic Decals, och är riktigt tunna och fina! Lite hjälp med dekalvätskor, så smiter de ner fint i panellinjerna. Sparsamt vädrad med torrpastellkrita och wash.

Embraer ERJ-195

 I rasande takt ångar det på, och sjunde modellen att bli klar för i år är en Embraer ERJ-195 från tyska Lufthansa. Förebilden är en maskin jag själv åkt med i, på resa mellan Tyskland och Frankrike. 

Modellen är en Revell, och är en av deras nyare modeller. Blev först utgiven som en ERJ-195 med dekaler från Air Dolomiti (den jag köpte), för att senare ges ut i sin kortare form (ERJ-190) med dekaler från just Lufthansa. Även här gjorde jag ett specialtrick och mailade Revell för att få köpa deras Lufthansadekaler. Till min stora förvåning (detta var före min A320NEO) kom ett dekalark med posten nån vecka senare, alldeles gratis! Tack Revell!!

Modellen i sig är lättbyggd, där den största utmaningen egentligen är målningsmässigt, och att försöka få till alla olika metallnyanser kring motorernas utlopp. 

Målad med i huvudsak Mr.Paint, och som sagt med dekaler från Revell. Dock provade jag en ny firma här för fönsterdekalerna, Authentic Airliner Decals, där varje fönster är individuellt färglagt med figur, tomt eller neddragen "gardin". 

Airbus A320NEO

 Årets sjätte modell att bli klar är en Airbus A320NEO från Revell. Detta är deras nya släpp, där man kan bygga en A320NEO rakt ur lådan. Ett stort minus är dock att modellen kommer utan landställ, och med bara den ena typen av motorer (den som Lufthansa använder, vilket är de dekaler som följer med i lådan). Min lösning blev att maila Revell och fråga om jag kunde få köpa de saknade delarna. Döm om min förvåning när både landställ och rätt typ av motorer anlände någon vecka senare, utan kostnad för min del. Tack Revell!!

Modellen i sig är lättbyggd, med inga direkta problemområden, precis som sig bör på en modell av senaste snitt. Som brukligt fick jag spackla lite på kroppsskarven med superlim, men i övrigt klarade sig modellen helt utan spackel. 

Hon är målad med Mr.Paint och Tamiya, med vissa metalldetaljer i Vallejo Metal Colour. SAS-dekalerna är ett nytt släpp från eminenta Lima November, och de var väldigt lätta att få dit på modellen. Detta är SAS senaste målning, en i mitt tycke väldigt stilren och snygg målning, med ett framträdande "Scandinavian" på buken. En sparsam wash på, i övrigt inte vädrad nåt direkt, då dessa maskiner fortfarande är i princip fabriksnya.