30 december 2008

Är torkan över..?

Finns nog egentligen inget bra svar på rubrikfrågan just för tillfället. Jag vet inte om torkan är över än, men jag vet i alla fall att jag kommit igång med lite målande igen. Och slipande. Hade en kompis på besök halva eftermiddagen, vi satt och byggde lite och pratade modeller och massa sånt. Avslappnat och bra, och jag fick faktiskt lite gjort, efter ungefär två månader av anti-bygg. Skönt!

Har lagt på sista kamouflagefärgen på Hornet:en idag, samt blanklack på det. Snart dags för dekaler ju, nu börjar man nästan se ett litet ljus nånstans långt där borta i tunneln. Underbart! Får se om det kanske kan bli en till uppdatering i morgon, vem vet?! :)

21 december 2008

Byggtorka...

Dessvärre upplever jag för tillfället något av den största byggtorka jag haft i modern tid. Förhoppningsvis släpper det efter nyår, så jag kan fortsätta få nåt gjort.

Bokslutet för i år är jag egentligen inte alls nöjd med. Bara tre modeller!? Katastrof...

MEN! Ser man till kvaliteten på modellerna är detta mitt överlägset bästa år, så jag antar att jag får vara lite nöjd ändå. Finns ju dessutom alla möjligheter att få till ett ännu bättre år 2009, med desto fler färdiga modeller, som dessutom håller minst samma kvalitet som detta året.

Slutligen vill jag passa på att önska er alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!

Väl mött 2009... :)

13 november 2008

Bålgeting!

Här kommer några av de första bilderna på en bålgeting under målning. Det är Hasegawas F/A-18C Hornet och skalan är som vanligt 1/72. Tanken är att det ska bli en maskin ur Kuwaits flygvapen. Dekalerna till kärran har jag fått hitta på annat håll, nämligen eBay! :) Fabrikatet på dessa är Orion decals, och dom ser riktigt bra ut!


Återkommer med mer senare. :)

04 november 2008

A-7D Corsair II - En summering

Då detta var något av ett stressat bygge på slutet tänke jag sammanfatta det hela med ett litet inlägg.

Den här modellen påbörjades i början av oktober (i år, bör kanske tilläggas..) och avslutades på morgonen den 25e oktober. Det innebär att jag byggde klart den på mindre än en månad, och DET, mina kära läsare, är något som inte händer särskilt ofta. Klar med en modell på mindre än en månad. Senast det hände var nog när man var liten och limmade dom med tublim och penselmålade. Får nog säga att kvaliteten är något högre nu... ;)


Modellen är, som tidigare nämnts, av fabrikat Hobbyboss och skalan är 1/72. Den här inhandlades på Modell Göteborg, som jag besökte i mitten av september. På den tävlingen kikade jag i kartongen och bestämde mig för att det här var en kärra jag ville bygga! Trots utseendet (den är allt lite fulsnygg), föll jag för den. Kamouflaget är något av det snyggaste som någonsin funnits på en kärra. Det följde med ett till målningsalternativ, med två grå/blågrå nyanser, men det var aldrig något snack om vad jag skulle välja.


Som vanligt började bygget med cockpit. Det är väl egentligen enda stället på kärran som jag känner inte får nån rättvisa. Sparsamt detaljerad och inte ens dekaler till instrumentpanelerna. Här finns en klar förbättring att göra. På grund av tidsbrist inför tävlingen målade jag bara i basfärger, ingen direkt detaljmålning att tala om. Allt skulle ju ändå gömmas under den stängda huven. Medan färgen i cockpit torkade, passade jag på att måla och limma ihop luftintaget och nosställsbrunnen, huvudställsbrunnen, samt limma ihop all yttre last som skulle hängas på henne (bomber och sånt..). Motorutblås fick även lite färg på sig här.


När cockpit, luftintag, hjulhus och motorutlopp var klara limmades dessa i ena kroppshalvan och sammanfogades med andra halvan. Passformen mellan kroppshalvorna var helt okej, inga jättesteg nånstans. Med lite noggrann torrpassning och sektionsvis limmande blev det inte jättemycket skarv att slipa. Som vanligt på sistone la jag en sträng superlim i skarven och slipade sen ner den. På detta sätt får man helt bort skarvarna på första försöket, något jag har lite problem med om jag bara använder spackel. Mellan flygkropp och luftintag fanns en liten glipa, men med lite trögflytande superlim och idogt slipande blev även detta område perfekt. Medan kroppen torkade passade jag på att limma ihop vinghalvorna, samt att spackla och slipa alla vapen.


Nästa skede var att få på vingarna, spackla och slipa den skarven, samt rista om bortslipade panellinjer. Vänster vinge hade hyfsad passform, men på höger vinge fick jag ett stort glapp på ovansidan. Här får man kolla vinkeln rätt noga, så det inte blir för mycket negativ V-form. Jag passade in så jag fick minimalt glapp på undersidan av vingen, då ovansidan är betydligt lättare att spackla och slipa. V-formen blev bra på min kärra när jag gjorde såhär, men det kan hända att det blir annorlunda på nästa modell. Hur som helst; för att råda bot på det stora glappet mellan flygkroppen och höger vinge shimsade jag med plastark innan jag spacklade båda vingskarvarna. Här använde jag mig först av vanligt spackel, därefter superlim. Även här blev resultatet perfekt! Med alla skarvar spacklade och slipade var det dags att rista in bortslipade panellinjer. Tamiya Plastic Scriber och vanlig dymotejp to the rescue! Resultatet talar för sig själv... :)


Efter en snabb tvätt av kärran var det äntligen målningsdags! Började med den sedvanliga pre-shaden av Tamiya Nato Black, som följdes upp av det gråa på undersidan. Till det använde jag Gunze, som även användes till den bruna på ovansidan. de två gröna nyanserna är Vallejo, och den svarta nosradomen och fentoppen är Tamiya Nato Black. För att få kärran riktigt väderbiten och solblekt blandade jag i lite vitt i samtliga nyanser och målade på utvalda ställen, framför allt i mitten av de stora områdena. Effekten syns väl på bilderna, och jag blev mycket nöjd med resultatet! Till sist fick kärran ett lager Tamiya Clear för att göra henne redo för dekaler.

Dekalerna är direkt ur lådan och var mycket tunna och fina! Hade inga problem att få på dessa och vidhäftningsförmågan var mycket god. Med lite Micro Set och Sol sjönk de ner fint i alla panellinjer. För att få även dekalerna solblekta testade jag lite nya tekniker, efter tips och sökningar på internet. Jag använde mig av Tamiya Clear, med nån enstaka droppe ljusbrun i, sen en omgång till fast med en droppe vitt i. Detta målades enbart där dekalerna satt. Slutligen la jag ett par tunna lager Tamiya Clear med nån droppe brun (motsvarande Earth) över hela kärran för att få allt att smälta samman lite bättre. Min sedvanliga oljefärgswash i panellinjerna och torrpastellkritor för lite "detaljsmuts" på resten av kärran.


Nu var jag inne på upploppet, nu "skulle bara" alla smådetaljer på, såsom landställ, vapenbalkar och beväpning på. Superlim varvat med vanligt lim fixade biffen, och äntligen var kärran färdig! Jag är personligen väldigt nöjd med resultatet, speciellt med tanke på hur kort tid det tagit. Nu är det bara att ge sig på nästa projekt... :)

26 oktober 2008

Hemma igen..

Så var man tillbaks på hemmaplan efter en härlig helg på C4-Open i Malmö! Det visade sig att slitet med Corsair:en halva natten var väl värt det. Ett silver lyckades jag roffa åt mig med henne, det var mycket roligt! :)


I övrigt har helgen bjudit på ett par nya bekantskaper, trevliga samtal med bekantskaper sen tidigare, en hel del inköp, varav några till riktigt bra priser, samt lite mat när det funnits tid över. Helgen har varit mycket bra, men det känns allt i kroppen att man dels suttit uppe halva natten mot lördagen, och sen varit ute bland folk och flängt i två dagar nu. Borta bra men hemma bäst, som man säger.. ;)


Här följer nu en liten bildkavalkad från helgens tävling.











25 oktober 2008

Jag hann...!

Det var inte med många timmars marginal, som synes på klockan, men jag hann i alla fall! Så nu åker min A-7D Corsair II ur US Air Force med till tävlingen i Malmö. Jag är nöjd! :D


Nu sova ett par timmar innan vi åker. Godnatt.



24 oktober 2008

Snart färdig....!

Det går framåt med stormsteg för min A-7 nu. Idag har det kommit på dekaler, det som återstår nu är nedsmutsning samt mattlack, därefter är det bara montering av alla smådetaljer, sen är hon färdig! Hoppet inte bara lever, nu ligger hoppet till och med efter, för jag har tagit täten med min "Seven Delta"!! Full fart mot tävlingen, jag hinner!!!








Första dekalen på plats!


Kärran är blanklackad, nu åker dekalerna på. :) Nu lever hoppet i allra högsta grad, nu tror jag till och med själv att jag hinner! ;)

Hoppet lever!

Så sitter man då här, sent ikväll igen, och uppdaterar er om vad som hänt med min A-7. Orkar inte skriva nån längre uppsats idag, jag tänker låta bilderna tala för sig själva. Samtliga färger på ovansidan är på plats i alla fall. Har försökt få dom att se lite blekta och slitna ut. Har jag lyckats? Jag tycker nog det. Jag är nöjd i alla fall. :)

God natt.













22 oktober 2008

Delta uppdatering!

Tänkte passa på att uppdatera lite om min A-7D Corsair II som just nu ligger på byggbordet. Det har faktiskt gått förvånansvärt fort (för att vara mig..) att få ihop den här kärran! Påbörjade ju henne i början av månaden, och att näst intill ha klar en kärra på en månad är en smärre sensation för mig! En i halvåret är nog mer normalt... :p


Hur som helst har jag kommit en bra bit på väg nu. Kärran är hopmonterad som hon ska, och nu under kvällen har jag både pre-shade:at och målat undersidan. Ska försöka få henne rätt sliten, då dom stod ute och användes flitigt under den här perioden av karriären. Blir lite bra och nyttig övning för mig med färgsprutan också, att försöka få till det. :)


I morgon kan jag förhoppningsvis få på de tre färgerna som ska vara på ovansidan, samt måla smådetaljer såsom landställ, vapen och lavetter. Med lite tur blir det dekalering på fredag, så hon får följa med till Malmö till helgen. Dags för modelltävling igen..



Wish me luck! ;)

02 oktober 2008

Seven Delta

Efter vissa icke närmre specificerade motgångar på byggfronten drog jag i förrgår igång ett nytt projekt. En A-7D Corsair II, som ska få den klassiska "Vietnammålningen" med mörkgrön/ljusgrön/brun ovansida och ljusgrå undersida. Hobbyboss är fabrikatet och skalan är 1/72, som vanligt. :)
Denna kärra tänkte jag försöka bygga hyfsat snabbt, och nu verkligen hålla planen, därför har jag gjort upp en liten checklista jag följer under det här bygget, allt för att verkligen se till att jag bygger, och inte pysslar med massa annat onödigt trams. Planen är att hinna klart med kärran så den kan följa med på C-4 Open, som går av stapeln sista helgen i oktober. Denna gången ska jag faktiskt hinna, så är det bara!
Massor med bomber och övrig last ska hängas på den här lilla gynnaren innan hon är klar. Tanken är att hon i slutändan ska ha ett tiotal bomber, två extratankar och ett par AIM-9 Sidewinder också, för självförsvar.
Målningen blir som sagt det så kallade SEA-kamouflaget, SEA står för South East Asia, bestående av tidigare nämnda färger. Det var US Air Force (amerikanska flygvapnet) som flög med kärrorna målade på det sättet, Flottan hade ju sina målade i vitt och grått. Målning och märkning direkt ur lådan, det var faktiskt ett helt okej alternativ som följde med! :)
Njut av bilderna, mer kommer så småningom!

29 september 2008

Torka..

Det var några veckor sen jag skrev nåt här i bloggen, märker jag. Det beror nog främst på en hyfsad modellbyggartorka faktiskt. Har helt enkelt inte haft lust att göra nånting, bygga nånting, måla nånting, och så vidare. Jag letar lusten, och känner att den nog börjar återvända lite smått, så ikväll ska jag förhoppningsvis få nånting gjort! Har lite projekt jag måste försöka hinna klart med till C-4 Open, som går av stapeln i Malmö om en månad.

Tills nästa uppdatering av bloggen får ni hålla tillgodo (stavning!?) med en bild på en annans modell! Kompisen Janne i Göteborg har knåpat ihop en riktigt snygg AV-8B Harrier II+. Den är likadan som min, fast i den större skalan, 1/48, fulladdad med vapen! Nu får jag lite mer inspiration till att fixa vapen även på min kärra.. :)

15 september 2008

Trött, men nöjd!

Har varit ute på äventyr i helgen, var på Modell Göteborg, västkustens högt aktade modelltävling/-utställning. Mycket trevlig tillställning, måste jag säga, och man träffade mycket roligt folk att prata med och utbyta tekniker, erfarenheter, övrig flygsnack, eller bara övrigt snack med. :)


Min stora F-16 debuterade, och jag knep ett särskilt hedersomnämnande, att likställa med en andraplats! Enligt en domarna var det i princip dött lopp mellan min och klassegraren, vilket givetvis var mycket kul att höra! Jag är ju så nöjd med den modellen, kul att även andra ser samma sak. :)


Nu är det en trött Niklas som ska skutta i säng, efter drygt 90 mil i bil och många vakna timmar de senaste dygnen. Utförligare rapport + fler bilder från tillställningen kommer i veckan.

12 september 2008

På gång igen!

Det har varit lite segt på byggfronten på sistone, men nu har jag äntligen tagit mig i kragen och fått nåt gjort! Har ju ett lite halvhemligt projekt som jag håller på med, som nu rullar på. Målet är att få det klart till C-4 Open, som går av stapeln i Malmö, sista helgen i oktober. Det ser ut som jag faktiskt, för en gångs skull, kommer kunna hålla den tidsplanen. Det blir nog nästan första gången i så fall.. :p


Som synes på bilden har jag fått på färg på henne. Ett lager blanklack bara, sen är hon redo för dekaler! Tre olika grå nyanser, som synes, även om en av dem ser mer grön ut. Dock heter den grå på burken, så jag får väl lita på det och kalla den grå. Lite skumt visserligen, hur en grön nyans kan kallas grå..


Nu i helgen bär det av till Göteborg och Modell Göteborg, som är deras tävling. Kul ska det bli, första gången jag besöker den tävlingen. Väl mött!

18 juli 2008

Jag är lyrisk!

Då och då råkar jag på en produkt som, när jag använder den för första gången, jag inte förstår hur jag kunnat vara utan den. Idag testade jag en sån.


Produkten i fråga är en primer från Tamiya, som heter Fine Surface Primer. Detta, mina damer och herrar, är en gudagåva! Rubriken till inlägget säger egentligen allt. Så många gånger har jag suttit hemma och bara längtat efter en sån här primer, och äntligen har jag hittat den!


Vad är det då som är så bra med den? Jo, som tidigare nämnts är det en primer och kommer i en sprayburk på 180 ml. Primern har man på före den "riktiga" färgen, för att dels se om man behöver åtgärda några spacklingar och slipningar som inte blivit bra, och dels för att få färgen man lägger på att fästa bättre mot underlaget. Den här primern är vit och täcker efter två-tre tunna lager, beroende på hur tunna man lyckas få dom. Det är det som är det fina! Två-tre tunna lager av den här på en kärra som ska vara vit eller nån ljus färg, till exempel en USAF Thunderbirds F-16 (amerikanska flygvapnets uppvisningsgrupp), eller vilket passagerarflygplan som helst, som ändå ska vara vitt. Fälltanken på bilden här har jag målat med tre lager. Inga färger är förstärkta i Photoshop eller nåt annat, utan bilden är precis som kameran fotade den. Primern är så grym!!


Är den dryg då? Räcker den länge? Ja, än så länge är det för tidigt för att kunna avgöra det, men jag har sprayat två hela flygplan hittills plus fyra fälltankar till dessa kärror, och jag har fortfarande primer kvar i burken till minst ett flygplan till. Jag skulle tippa att när jag väl lärt mig handskas med den här produkten, då kanske jag kan spraya 5-6 kärror utan problem på en burk.


Var den dyr då och vart får man tag på den? Jo, jag köpte min hos http://www.pumahobby.se/ och han tog 95 pix för en burk. Kostar mer än en vanlig färgburk, absolut, men å andra sidan räcker den ett bra tag också. Jag är helt klart villig att betala det priset för den här primern! I övrigt kan jag rekommendera Puma Hobby rent generellt, det är en mycket bra affär, ägaren är väldigt service minded och har definitivt en stamkund i mig!




Den här primern är helt enkelt hur bra som helst, om ni frågar mig! Jag kommer köpa på mig ett antal såna här sprayburkar framöver..

17 juli 2008

Här ska claddas!

Dags för lite uppdatering igen. Är inne i värsta stimmet nu, har byggsug så det bara stänker om det! Just nu är till och med spackling och slipning roligt. Det ni!


Har hunnit fippla ihop fälltankarna till en 35:a. Dessa är numer grundade med blank svart, som förberedelse inför målandet med Alclad II (därav rubriken..). För att få bästa lyster på Alclad:en rekommenderas att man grundar med blank svart. Låter kanske lite skumt när man sen ska ha på en rätt ljus metallicfärg, men det funkar faktiskt! Har testat detta förut och det blir kanon! Alclad är för övrigt den enda metalliclacken jag använder nu för tiden, när jag sprutmålar. Den är överlägsen allt annat som finns på marknaden! Har fortfarande kvar lite burkar med silver och sånt för penselmålning, men det är också det enda.


Sen vill jag passa på att ta tillfället i akt och rekommendera ett verktyg jag rätt nyligen fått i min ägo. Detta verktyget heter Flex-i-file och är helt enkelt flexibelt sandpapper som man fäster i ett aluminiumverktyg som är format som ett U. Det kompletta paketet innehåller sex stycken slippapper, varav 2 + 2 är likadana. Man får således fyra olika korngrovlekar med i paketet, den finaste skulle jag tippa ligger på nånstans mellan 1000-1500 i grovlek och den grövsta runt 200.


Det finurliga med detta verktyget är att sandpappret flexar när man slipar över rundade ytor, således minimerar man risken att slipa en rund skarv helt platt. Som exempel på bilden syns en flygplansnos, något rundad, som Flex-i-file:n böjer sig runt. Mycket enkelt och mycket smart! Detta verktyget kommer gå varmt hemma hos mig, det garanterar jag!

15 juli 2008

Vem tar vem?


Tänkte passa på att ge er en jämförelse på hur det blev med min målade fena, kontra den som har dekal. Kan du som lärare lista ut vilken som är vilken? :)

I övrigt rullar det faktiskt på vad håller byggandet. Känner stor motivation för tillfället, det har jag inte gjort på några veckor nu. Har målat andra lagret med gul på den lilla Draken, sen har dekaler börjat åka på, på den ena av de två norska F-16. Det finns fortfarande hopp om livet! :-P

11 juli 2008

Måla dekaler!

Har haft lite huvudbry den senaste tiden vad gäller mina två norska F-16 som är på gång. Problemet är att jag vill måla och märka båda maskinerna i den senaste utgåvan, det vill säga modifierade och med ett rött/vitt/blått märke på fenan, och dekalarket jag har innehåller bara dessa dekaler till en maskin. Jag funderade ett tag på om jag skulle försöka skriva ut dekalen själv på vitt dekalpapper, och sen försöka skära till kanterna. Att beställa ett till dekalark var helt uteslutet, då jag bara behövde dessa två dekaler. Till slut kom jag på lösningen! Den var ju så enkel ändå. Jag målar "dekalen" själv, direkt på fenan!


Sagt och gjort, fram med en av fenorna. Den var ju både pre-shadead och gråmålad sen tidigare, så det var ju inget problem. Nu gällde det bara att få till resten bra, eller åtminstone så jag blev tillräckligt nöjd.




Nästa steg blev att maskera av formen på dekalen och få den på rätt plats. Jag mätte dekalen som var på dekalarket, därefter märkte jag ut måtten på maskeringstejp och försökte sätta ihop dessa på rätt sätt och på rätt plats på fenan. När det var klart grundade jag det hela med ett par lager vitt.



Ville inte hålla på och skära maskeringstejp till förbannelse, så det slutade med att jag målade de två röda områdena separat från varandra. Först maska och måla det ena området, därefter maska av, maska på igen för det andra området och måla med rött en gång till. Kanske lite omständigt, men det var nog det lättaste sättet att göra det på, utan att behöva maskera ihjäl sig.

Slutligen var det bara det blå kvar att maskera och måla. Lätt som en plätt! Slutresultatet blev ju efter omständigheterna helt okej, tycker jag. Visst, en dekal hade kanske varit något bättre, men jag är helt klart nöjd! Dessutom en ny erfarenhet vunnen, då jag numer är väl medveten om att dekaler inte är allt! :)

06 juli 2008

Kandidaten


Har inte hänt så jättemycket på modellfronten på sistone, men i fredags lyckades jag i alla fall besöka Hobbybokhandeln på en nöjestripp till Stockholm.

Där hittade jag ett dekalark till en av mina Boeing 737 som jag har liggandes. Dekalerna är till en av det norska bolaget Norwegians (eller Wobbler Airlines, som en kompis kallar dom..) flygplan. Just detta plan var målat som reklampelare för ett program som hette "Kandidaterna", som gick på norsk TV för några år sen. Den här modellen ligger dock en bit framåt i tiden, har lite annat jag måste slutföra först.. :)

24 juni 2008

Johan halvgul..?


Idag åkte första lagret gul färg på, på min lilla Drake. Känns väl lite halvgul för tillfället, men det blir bättre under veckan. Har dock hittat ett par ställen där jag måste lägga på lite mer vitt. Nu ska hon få torka till imorrn.

17 juni 2008

På gång igen!


Uppdatering på byggfronten efter en längre tids frånvaro. Mycket resande i jobbet, i kombination med bristande motivation, har gjort att det inte blivit mycket till byggande på sistone. Nu är det dock dags att dra igång igen!

På bilden syns ett par cockpitar till J 35 Draken i skala 1/48. Det blir en F-1 och en J. Samtidigt håller jag på med en i 1/72, den helgula som jag nämnt tidigare. Grundfärgen är nu på och alla skarvar ser tillräckligt bra ut för mig. :)
Nästa steg blir att få på det gula, därefter aluminiumfärg på delar av undersidan. Kommer inte smutsa ner henne nåt nämnvärt, specialmålade kärror tenderas att hållas renare än dom i produktion.

Håll utkik i framtiden, nu är jag på gång! ;-)

28 april 2008

Fler bilder!

Här kommer så lite fler bilder på min stora F-16. Kärran ser rätt blank ut på vissa bilder, det är förmodligen blixten som lurar kameran och ögat på nåt sätt där. Hon är inte på långa vägar lika blank i verkligheten. Håll till godo, nu över till bildkavalkaden!