J 26 Mustang

Då har jag fått klart årets första modell för 2017. Har fler under slutproduktion, så inom en inte alltför avlägsen framtid lär det komma någon till.

Detta är Tamiyas superfina P-51D Mustang i 1/72, som jag valt att göra i svensk tappning, nämligen en J 26. Märkningen är en F16-maskin från tredje divisionen, någonstans kring början av 1950. Den här modellen är en riktig liten läckerbit med bra detaljering både i cockpit och landställsutrymmet, samt tunna, fina panellinjer. Har målat den i huvudsak med Gunze och Tamiya för inredningen, samt Vallejos fina Metal Color för utsidan. Tre olika nyanser fick jag till på flygkroppen, något som verkligen ger lite liv åt modellen.

Dekalerna är ett hopplock från RBD Studio (numera Moose Republic a.k.a. Robert Bergwall), samt Flying Colours gamla Mustang-ark. Både blank- och mattlack (semimatt) är Panduros Oceanlack, och vädringen skötte jag relativt sparsamt med torrpastellkrita och ProModellers färdiga wash. Är riktigt nöjd med denna modell, vilket också syntes i resultatlistan på 08-Open i Stockholm, där denna förärades titeln "Klassegrare" i klassen "Svenskt flyg 1/72".

Mustang done!

Jag hann inte riktigt innan året löpte ut, men idag fick jag tid att slutföra min J 26 Mustang ur svenska flygvapnet! Maskinen är målad och märkt som 26053 under sin tid som Röd K på F4. Byggsatsen är Academy och skalan 1/72. En hyfsat lätt modell att få ihop faktiskt, om än något förenklad i sin detaljering i cockpit. Enjoy!

Så nära...

Jag hann nästan färdigt med Mustangen, men bara nästan. Hon är vädrad, så det enda som saknas är ett lager halvmatt lack, samt slutmontering av alla detaljer. Det får dessvärre vänta tills på söndag, eftersom jag firar nyår i Stockholm..

Väl mött 2010 och Gott Nytt År!

Börjar ta form...

Har börjat sätta på dekalerna på Mustangen nu. Har hunnit med kodbokstav, flottiljsiffra samt kronmärken, än så länge. La på lite blanklack tidigare idag också, som förberedelse för dekalerna. Har förhoppningsvis klart dekalerna till imorrn, så jag kan blanklacka, smutsa ner, och sen lägga på ett sista lager klarlack. Kommer nog göra henne lite sådär lagom halvblank, ungefär som vanligt.. :)

Saltmetoden

Jag fick faktiskt för mig att prova saltmetoden lite försiktigt, första gången för min del. Har läst mycket om den, och vilken effekt man kan uppnå, så nu tyckte jag det var dags att testa!

Det man behöver är rent vatten, lite salt och en pensel.

Vad man gör är helt enkelt att man blöter penseln med vatten, doppar den försiktigt i saltet, sen penslar man på saltvattenlösningen på stället där man vill att färgen ska vara lite avskavd. Observera att stället man nu penslar detta på, måste vara grundmålat med den färg man vill ska framträda, i det här fallet metallen under färgen. När man fått på lösningen väntar man bara tills den har torkat, sen målar man med den "ordinarie" färgen. I mitt fall blev det svarta trampmattor på vingarna, samt svarta propellerblad.

Det finns lite olika tillvägagångssätt med den här metoden, till exempel kan man först doppa penseln i vatten, sen pensla vatten på modellen, för att därefter lägga till saltet. Vet inte riktigt vad som är bäst eller enklast, men jag gjorde så som jag beskrev först.

Resultatet då? Jo, jag är faktiskt nöjd med hur det blev! Kanske inte perfekt, men kan man förvänta sig det första gången!? Huvudsaken är ju att man vågar prova, och eftersom detta redan var en liten "testmodell" vad gäller Alclad, varför inte testa lite mer? :)
När jag fått på lite wash på den här modellen, och vädrat lite mer med torrpastellkrita och så, så kommer det nog rent av se riktigt realistiskt ut!

Sen passade jag även på att måla bländskyddet ovanpå motorkåpan. Härom tvistar de lärde angående vilken färg som egentligen användes. Efter lite efterforskningar visade det sig att många kärror behöll originalfärgen, Olive Drab, som var på när kärrorna levererades. Vissa målades dock om med antingen brunt eller svart. Jag valde att gå på det förstnämnda, så mitt bländskydd blev i Olive Drab. Nu börjar kärran ta form så smått, snart dags för dekaler... :)

Tillspetsat!

Övningsmärkningen är på plats! Just denna individ hade orangea vingspetsar, samt ett orange band på bakkroppen, som övningsmärkning en period under 1950-talet. Denna färg blandade jag till igår genom att mixa lite orange, röd och vit.

Såhär blev resultatet:

Färgfemman

Mustangen tar form, jag får på mer och mer Alclad! Provade att polera lite, för att se om jag kunde jämna till ytan innan nästa lager. Nja, jag kunde nog konstatera att underarbetet är det som gör hela skillnaden för en slät yta. Polera i efterhand tar tid, det är bättre och lättare att göra det ordentligt redan från början.

Efter poleringen la jag på ett nytt lager med Airframe Aluminium, sen var det bara att börja leka med panelskiftningar och sånt! Hittills har jag fått på tre olika nyanser, då är Airframe Aluminium medräknat, men fler lär det bli! Har minst en nyans till jag tänker lägga på, sen får vi se vart det slutar.

Här kommer lite "före"- och "efter"-bilder, så ni kan se skillnaden. Det syns att det är olika nyanser i alla fall, och det var ju det som var målet. :)

Har även lyckats få färg på fälltankarna, dom ska minsann få hänga på!

Sen har jag grundat propellern med aluminium också, tänkte skava fram lite på framkanterna av bladen, sen när jag fått på det svarta och gula. Eventuellt försöker jag mig på salt-metoden, men där får vi se, har inte bestämt mig än. OM jag använder mig av den metoden ska jag absolut berätta mer om vad den går ut på. Tills dess får ni vara nyfikna... ;)

Silver bullet!

Kunde inte riktigt hålla mig från att måla lite idag heller. Mustangen har fått sitt första lager med Alclad, det blev Airframe Aluminium. Nu syns alla små skavanker betydligt bättre, till exempel ser man att poleringen är lite ojämn på ovansidan av vingarna samt på kroppssidorna.

Får se om jag orkar göra något åt detta, det här är ju trots allt "bara" ett utbildningsbygge, för att jag ska få lite känsla för det här med Alclad. En sak är i alla fall klart, vill man få till den perfekta finishen när man målar Alclad, måste man vara vääääldigt noggrann i underarbetet!

Det viktiga med den här Mustangen är att jag lär mig hantera färgen, och det kan jag nog påstå att jag gjort. Nu gäller det bara att bli än mer noggrann när man gör underarbetet. Jag tyckte jag var noggrann redan nu, men det har ju visat sig att så inte var fallet. Inte tillräckligt åtminstone.

Nu ska även jag ta jul, nästa uppdatering kommer i mellandagarna.

Gamle Svarten!

Om jag inte minns helt fel var Svarten en häst i nån serietidning som fanns när man var liten. Svart var han, givetvis, därav namnet, och det var just det namnet jag kom att tänka på när dagens färg kom på min Mustang. Som säkert alla vet är ju Mustang en häst också.. :)

Svart har åkt på idag, Alclads Black Base, som nu ska få härda ett dygn eller kanske några fler, beroende på om jag hinner med något i morgon eller inte. Sen ska metallicfärgen på i alla fall. Har ännu inte bestämt mig för vilken nyans jag ska ha som bas, men det lutar åt airframe aluminium. Det är helt klart att jag kommer prova ett antal olika nyanser på olika paneler i alla fall, för att ge modellen lite mer liv.

Nu är det tack för idag och godnatt! :)

Snart dags för Cladd!!

Alcladprojektet rullar vidare i sakta mak. Idag har jag spacklat om de ställena där jag inte var riktigt nöjd sen innan, samt målat om dessa med primer. Har även hunnit med att finslipa primern med Micro Mesh, så nästa steg är att lägga på svart. Efter våtslipandet med Micro Mesh tvättade jag av kärran, så just är hon på torken.. :p

Syns inte jättemycket på bilderna att nåt är gjort, mest att hon är något lite blankare än på bilderna från igår. Nåja, det kommer synas ordentligt när hon blir svart i alla fall...

Tror inte jag hinner lägga på svart ikväll dock, hon får nog vila tills i morgon. Ja, jag vet att jag skrev att jag nog inte skulle hinna med mer innan jul, men just nu har jag sånt byggsug, så det går av bara farten...!! :p

Nu över till bilderna! :)

Alcladprojektet rullar vidare..

Har kommit ytterligare en liten bit på vägen vad gäller mitt Alcladprojekt. Har använt mig av en silverpenna för att kolla skarvarna innan grundmålning, detta för att slippa grundmåla, upptäcka skarvar som måste korrigeras, och sen grundmåla igen. Ganska enkelt knep, men det går så mycket fortare än att slabba med färg.. :)

Idag har jag lagt på två lager av deras grå primer, som även fyller i de minsta ojämnheterna. Nästa steg blir att polera ytan lite försiktigt med Micro Mesh slipdukar, för att få den så jämn som möjligt innan jag påbörjar målningen på riktigt.

Överlag är jag nöjd med bygget hittills, skarvarna som var mellan kroppshalvorna, och mellan flygkropp och vingar är borta, så där har jag lyckats. Det jag inte riktigt lyckats med är vid klaffarna, så där får jag göra om lite grann. Förhoppningsvis tar det inte alltför lång tid. Får givetvis lägga på lite mer Primer & Microfiller där, när jag är klar med justerandet.

Har målat klart spinnern också, den vart jag absolut nöjd med. Kanske blir lite försiktigt Micro Mesh:ande på den också, det får vi se... Nu vet ni divisionstillhörighet i alla fall, men inte flottilj.. ;)

Med risk för återfall, tar jag lite juluppehåll nu.

GOD JUL!

Projekt Alclad!

Så har jag äntligen kommit igång med ett projekt jag haft i kön ett bra tag nu. Har lovat modellbyggarföreningen att göra en liten guide till hur man målar med Alclad, vad man bör tänka på, och så vidare.

För några veckor sedan satt jag och tittade igenom lite modellkartonger, och hittade en redan påbörjad modell som var som klippt och skuren för denna guide! Modellen i fråga är Academys P-51D Mustang i skala 1/72. En ganska enkel modell, med helt okej passform. Inte mycket spackel alls som behövs egentligen. Har lite bekymmer med att bestämma mig för vilken individ jag ska göra, men att det blir en maskin ur svenska flygvapnet är helt klart! Mustang-boken jag har kommer väl till pass.. :)

Sen kom jag på ett alldeles utmärkt sätt att ha modellen på när jag ska måla den! Jag stack helt enkelt bara in en tandpetare där propelleraxeln kommer sitta sen, och så körde jag ner andra änden i en större bit frigolit. Enkelt och bra!

Utflykt!

Igår var en utflyktsdag för en annan. Ängelholm och F10-museet var målet, givetvis med ett par stopp på vägen. Hobbyfixaren i Kristianstad var ju en självklarhet att besöka, likaså Hobbycenter i Helsingborg. Köpte på mig lite nytt superlim hos Hobbyfixaren, tre olika tjocklekar samt debonder. Har märkt att debonder kan vara bra att ha hemma, så man kan komma loss om man nu råkar limma fast sig, eller om man får plastdetaljen på fel ställe.. :p

Hos Hobbycenter hittade jag en gammal Fujimi Spitfire Mk.XIX, i 1/72. Den inbitne vet att det var denna version vi hade i Sverige, benämnd S 31. Dekaler till den blir ett senare problem. Hittade även lite nya dekaler, bland annat kronmärken och de som visas på bilden, dekaler till den P-51D Mustang i skala 1/48 som jag köpte på mig uppe på IPMS Open i år. Givetvis ska den bli svensk, förmodligen en maskin från F4 Östersund. Dekalarket innehöll även dekaler till en S 31 Spitfire i 1/48, men jag har inga planer på att bygga en sån för tillfället. Vet inte ens om det finns nån vettig byggsats att göra en sådan av...